很多朋友对于别克昂科威是国产还是进口和别克是合资车还是进口车不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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一、别克昂科威plus是哪个国家产的
别克昂科威Plus是在中国烟台通用工厂生产，预计今年总产量将在1,000辆左右，2022年产量将在1,400辆左右。由于昂科威Plus是昂科威家族的高端车型，昂科威产品阵容的售价范围进一步扩大至从16万元到30多万元不等。与此同时，据去年媒体报道，通用汽车计划从海外市场进口一系列车型到中国市场，以提升品牌形象并支持品牌销量。通用汽车将通过进口渠道在中国推出多款车型，其中可能包括雪佛兰Tahoe、雪佛兰Suburban和凯迪拉克Escalade等车型。
二、昂科威plus发动机是进口的吗
别克昂科威plus发动机是进口的，别克昂科威plus的发动机采用的是通用原装进口的涡轮增压发动机，发动机在运转过程中性能是非常强劲的，值得推荐
三、别克昂科威s智慧版停产了吗
老款昂科威仍旧没有停产，2021款还在销售中；这辆车的车身尺寸为4694*1839*1686、轴距2750mm，是典型的大五座紧凑级SUV，只是合资品牌已经将这一标准的车辆定义为中型车，但“紧变中”并不能提升空间水平。
设计水平就不做评价了，只能说没有美系肌肉感比较强的特点；然而最重要的不是这些，而是2021款停用了LTG-2.0T的大排量发动机，只保留了LFV-1.5T的选项。这台发动机的动力参数为124kw/250N·m（1700~4400rpm），水平是不是很一般呢？小排量的昂科威只有1610kg的整备质量，相当或更重的同级国产1.5TSUV普遍为9秒破百，昂科威则在十秒开外。
这就是昂科威的水平吧，性能似乎远远撑不起18.99-20.99万的指导价；不过真正差的是变速箱仍旧使用「七档干式双离合」，通用旗下使用这种低端变速器的车貌似没有其他选项了，连实际价格八万级别的别克英朗、雪佛兰科沃兹都用到了6AT手自一体，同平台打造的雪佛兰探界者也用1.5T&6AT的组合，重点是发动机还是同款。
由此可见2021款昂科威已经没有品质可言，当然老款1.5T版本的评价也是这样的；那么在品质都足够低的前提下，似乎还不如选个途岳、探歌之流的车，最起码保值率没有那么低。
2：昂科威S是新款昂科威！——也就是说2021款的昂科威本应该停产，但是别克自以为很聪明地进行了“同堂销售”；昂科威S只有2.0T选项，这就显得很套路了吧。重点是昂科威S使用的发动机也不再是老款动力比较强劲的LTG，而是换用了通用汽车三个品牌的中端选项都在使用的LSY，包括GL8也都在使用；这台发动机的优点是变缸技术油耗低一些，标准在10.5L/100km左右，缺点是174kw/350N·m（1500~4000rpm）的动力储备不够强，昂科威S的加速成绩只是勉强突破8秒，四驱版实际在八秒开外。
文章到此结束，如果本次分享的别克昂科威是国产还是进口和别克是合资车还是进口车的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
